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20Mn23A1V车光圆质优价美 对于处在落后产能泥陷里的企业来说，环顾左右抓救命稻草不切实际，依靠自主创新能力的加强，依据供给侧结构性改革倡导的新思路，开辟符合安全、环保、、能耗等并重的产品生产线，抛弃落后产能的“重型铠甲”，才能减轻“重量”，从泥沼里慢慢爬出来，生存危机。 12月9日，在经历了长达5个月的停牌后，国内大民营钢铁沙钢股份发布公告称，公司开始涉足新能源车市场。分析师刘新伟表示，在钢铁行业亏损的大背景下，这无非是企业寻找新业绩增长点的举措，“当前，沙钢股份涉足系能源车等多的是概念问题，”刘新伟说，“沙钢股份炒作新能源车概念，角度考虑。 记者梳理发现，为支持去产能，部分地区为职工安置积极筹措资金，如湖南省返还直接关闭矿井的采矿权价款和地质治理备用金达到20亿元以上，重庆支持地产集团退出矿井闲置土地的资金用于支持去产能。记者获悉，山西近日发文提出未来将通过企业内部分流、转移就业安置、鼓励自主创业等多个渠道安置职工。
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从钢铁企业的角度讲，减产之所以不容易，是因为资金对钢铁企业非常重要，而正常的生产是钢企从的前提条件。尤其对于国企来说，由于本身就具有一定的资金优势，而且肩负着一定的保障性职能，减产更困难。当前，部分地区已经注意到了钢铁行业复产会带来的隐患。
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陈德荣表示，武钢是共和国的钢铁长子，武钢的“一米七”工程、效益型发展道路、、人才、装备等，都推动了钢铁业的快速发展，为我国钢铁行业作出了历史性的贡献。宝钢建设初期在和技术上都曾向武钢学习。
企业研究院 研究员李锦曾表示，去产能确实面临着很大的阻力和，比自企业、与地方联动的阻力；僵尸企业退出，来自兼并主体与被兼并者联合反对的阻力；僵尸企业存在“僵而不死”的寻租空间，难以退出的阻力；部分救助措施短期化倾向明显，企业退出