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K03010进货渠道 通过向泰国出口汽车板的维持或扩大在泰国的市场占有率存在一定的局限性，因此，浦项决定在泰国本土建设CGL(连续热镀锌)产线。该新厂POSCO-TCS(POSCO-ThailandCoatedSteel)计划批量生产热镀锌板、合金化镀锌板，并向当地的汽车企业 加拿大边境服务署对原产于或进口自中、日的焊接大口径碳合金钢管作出反肯定性初裁、对的上述涉案产品作出反补贴肯定性初裁：初步裁定涉案产品普遍幅度为96.7%，补贴幅度为30.3%；涉案产品幅度为20.1%~96.7%。 湛江的临港工业，一直以来没有形成规模效应，对城市整体经济的贡献率远未达到应有的高度和深度。如何才能将港口的功能从运输的枢纽为资源配置的枢纽，从发展港口运输业为发展港口经济，从海洋中攫取湛江的发展资源和崛起营养呢?湛江人把目光投向带动效应的钢铁项目上。
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2014年7月，在首尔中韩经贸合作上，重庆钢铁大股东——集团与浦项钢铁签署了战略合作协议，双方明确表示将在“重庆FINEX综合示范钢厂”、“重庆冷轧镀锌汽车用钢板”以及“钛资源综合利用项目”三个方面加强合作。
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一是支持稳中有升。二是落实有扶有控的差别化政策。重点支持符合产业、环保政策且具有较强实力的大型钢铁企业。三是积极推进钢铁行业绿色实施。2015年全省业机构对钢铁行业累计投放节能减排294.64亿元，支持了钢铁行业节能环保水平。
据介绍，2015年，该县共计投资1.75亿元对钢铁、焦化、电力、水泥等重点行业开展了高治理；加强集中饮用水水源地保护，对集中饮用水水源地范围内的涉污企业实施严格。API建于1919年，是美的商业协会，也是全范围内早、成功的制定的商会之一。
从物流成本来看，湛江钢铁基地在规划设计时强调紧凑、集约、联合（合并），节约用地，统筹了集中、减员增效，设施备用数量、建设投资、工序间的运输成本、远期发展等多方面因素，做到物流、热损。